Pourquoi cette mobilisation contre le projet

de station de transit de sédiments de dragage à Moulineaux ?

L’association a lancé en mai 2016 un recours auprès du Tribunal Administratif de Rouen contre l’autorisation de transformation des Chambres de Dépôt en Station de Transit de sédiments de dragage. L’activité intense de celle-ci détériore déjà le paysage, qui prend désormais des allures de carrière de granulats à ciel ouvert, et affecte fortement la vie des riverains. Les graviers issus du dragage de la Seine sont déversés, par périodes, de jour comme de nuit. A cela s’ajoute le ballet des pelleteuses et de camions jusqu’à 140 par jour.

L’association n'a pas eu gain de cause mais a obtenu des avancées significatives pour limiter les nuisances :

- Les tuyaux métalliques sont désormais recouverts de sable, ce qui atténue énormément le bruit lors des refoulements de la drague.

- Les bip de recul des camions ont été remplacés par le « cri du lynx » moins audible.

- Limitation drastique de la vitesse des camions en bord de Seine et arrosage des pistes par temps sec pour limiter la poussière.

Les plantations compensatoires prévues par l'arrêté préfectoral de 2015 en pourtour de la station ne sont à ce jour que très partiellement réalisées. Nous oeuvrons pour que le GPMR respecte ces obligations.

Mais quelles nuisances apportent réellement ces projets ?

Ces nuisances sont de plusieurs types :

1°) Les nuisances sonores :
- Nuisances sonores liées au refoulement des boues par les dragues
- Nuisances sonores liées au passage des graves dans les tuyaux métalliques, véritables tuyaux d'orgue répercutant les bruits dans toute la vallée.
- Nuisances sonores liées aux passages de camions en continu toute la journée.
- Les poussières
- Utilisation par les camions de pistes non goudronnées

2°) Les risques de pollutions :
- Manipulations de centaines de milliers de m3 de sédiments stockés là depuis les années 60, sans garantie qu'il n'y ait pas eu de dépôts pollués.
- Modifications importantes en zone de captage d'eau potable de l'agglomération rouennaise.

3°) L'impact visuel :
- Impact visuel pour de nombreuses maisons qui perdent de ce fait une grande partie de leur valeur commerciale.
- Impact visuel en site classé, immortalisé par de nombreux peintres.
- Impact visuel depuis de nombreux Monuments Historiques.
- Impact visuel depuis la véloroute, nouvel atout touristique des boucles de Seine.

4°) Pollution atmosphérique et risques routiers :
- Pollution atmosphérique importante liée aux passages de camions : la présence des coteaux de la Seine obligent les camions à franchir une cote de 100 m de dénivelé particulièrement raide.
- L'utilisation de la côte de Moulineaux par les camions est théoriquement interdite. Madame le Maire de Moulineaux surveille d'ailleurs de près cette interdiction. Cependant, elle est régulièrement bafouée. Qu'en sera t-il quand le trafic très densifié incitera les chauffeurs à chercher une voie plus courte ?
- l'aggravation des risques d'inondation par étanchéification de zones immenses.
- Le pôle logistique, en contradiction complète avec la Loi ALLUR, prévoit d'étanchéifier une zone gigantesque, renforçant ainsi sensiblement les risques d'inondation, surtout sur la commune de Moulineaux.